TOOTED

Toote tutvustus

Autode alumiiniumsulamist klambrid on täpsed ühendusosad, mis on spetsiaalselt loodud autode kergekaaluliste ja kõrge töökindlusega kinnitusnõuete jaoks. Need on valmistatud ülitugevast alumiiniumisulamist materjalist ja töödeldud täpse CNC-tehnoloogia abil, asendades traditsioonilised plastklambrid ja tagavad suurepärase ilmastikukindluse, väsimuskindluse ning korduva lahtivõtmise ja kokkupanemise. See ühildub selliste stsenaariumidega nagu uksekattepaneelid, juhtmestiku kinnitus, sisekomponendid ja uued energiaakud, mis vastab rangetele autode vibratsiooni-, temperatuuri- ja korrosioonikindluse nõuetele ning pakub tõhusaid lahendusi autode kokkupanekuks.

Toote parameeter

Toote nimi: Automotive Aluminum Alloy Snap

Toote materjal on 6061-T6/7075 lennukialumiinium

Toote spetsifikatsioonid toetavad mittestandardset kohandamist

Toote töötlemise meetod on CNC täppistöötlus

Pinnatöötlus: anodeerimine või elektroforeetiline katmine

Toote funktsioon ja rakendus

Kerge ja ülitugev struktuur

See on valmistatud 6061-T6/7075 lennukialumiiniumist materjalist, tõmbetugevusega ≥ 310 MPa. Plastklambritega võrreldes väheneb selle kaal 20–30% ja tugevus suureneb 3–5 korda.

Täppisvormimisprotsess

Nelja- ja viieteljeline CNC-mehaaniline töötlemine, tolerantsi juhtimine ± 0,05 mm, võtmestruktuurid, nagu haakekonks ja elastne õlg, on moodustatud ühes tükis, et tagada sujuv kokkupanek ilma lõdvenemiseta.

Korrosioonikindlus ja pikk kasutusiga

Tugev anodeerimine/mikrokaare oksüdatsioon, soolapihustuskindlus ≥ 1000 tundi (ISO 9227), plastne deformatsioon puudub pärast ≥ 5000 lahti- ja kokkupanemistsüklit.

Vibratsiooni- ja lõdvenemisvastane disain

Elastse õla eelkoormus on optimeeritud ja läbis vibratsioonitesti 20Hz–2000Hz, ilma eraldumise ohuta.

Keskkonnakaitse ja ühilduvus

Vastab RoHS-i standarditele, ühildub tavaliste sõidukimudelite kaardipesadega ja toetab pinna juhtivat/isolatsioonitöötlust.

Rakendusstsenaariumid

Sisekinnitus: uksekattepaneelid, armatuurlaud, istmekaitseplaadi klambrid.

Välisühendus: esi- ja tagarauad, rattakoopad, iluvõre kinnitused.

Uus energiasüsteem: aku katteplaadi klambrid, kõrgepinge juhtmestiku klambrid.

Šassii ja võimsus: ECU korpuse kinnitus, anduri kronsteini lukustus.

Modifikatsiooniturg: spetsiaalsed nähtamatud klambrid ja kiirkinnitusega konstruktsioonid süsinikkiust komponentidele.

Toote üksikasjad

Materjalid ja käsitöö

Alusmaterjal

6061-T6: tasakaalustatud jõudlus, sobib üldotstarbeliste klippide jaoks.

7075-T651: ülitugev, sobib suure koormuse või sagedase lahtivõtmise ja kokkupanemise stsenaariumide jaoks.

Töötlemistehnoloogia

Nelja- ja viieteljeline CNC täppistöötlus: keerukad elastsed struktuurid on moodustatud terviklikult, minimaalse seinapaksusega 0,8 mm.

Komposiitprotsess: survevalu alus + CNC elastse struktuuri peenviimistlus kulude vähendamiseks.

Pinnatöötlus

Tugev anodeerimine: must/hall, pinna kõvadus HV ≥ 400, kulumis- ja kriimustuskindel.

Juhtiv oksüdatsioon: eritakistus ≤ 0,1 Ω · cm, sobib EMI varjestuse nõuete stsenaariumide jaoks.

Toote kvalifikatsioon

Tooraine jälgitavus: iga alumiiniummaterjalide partii kohta esitatakse materjalisertifikaadid.

Lõppkontrolli üksus: kahemõõtmeline mõõtmine ja täissuuruses kontroll.

Tagada vastavus ISO 9001 standarditele.

Pinnatöötlus: vastab RoHS-i saastevabade standarditele.

Kohaletoimetamine, saatmine ja serveerimine

Põrutuskindel pakend: EPE pärlpuuvillane + pappkarp/puidust kast, kriimustuskindel ja antistaatiline.

Märgistuse spetsifikatsioonid: tootenumber, materjal ja partii teave märgistamiseks.

Globaalne logistika: toetab mere- ja õhutransporti ning pakub erinevaid kaubandustingimusi, nagu DDP ja FOB.

KKK

K1: Kas alumiiniumisulamist klambrid kriimustavad plastikust paigaldusavasid?

V: Kinnitatav konks kasutab R-nurga poleerimisprotsessi (Ra ≤ 0,8 μ m) ja pinna oksiidikihi kõvadus on kõrgem kui plastil, tagades sujuva paigaldamise ilma alusmaterjali kahjustamata.

2. küsimus: kas hind on plastikklambritega võrreldes liiga kõrge?

V: Ühiku maksumus on veidi kõrgem, kuid eluiga pikeneb rohkem kui viis korda, vähendades müügijärgse asendamise kulusid ja pakkudes paremat pikaajalist kulutasuvust.

K3: Kas see talub mootoriruumi kõrget temperatuuri?

V: Alusmaterjal talub temperatuuri kuni 150 ℃. Pinnal olev mikrokaare oksiidikiht võib blokeerida soojuskiirgust. Mõõdetakse, et kinnitusjõud ei vähene temperatuuril 120 ℃.

K4: Kas pinnatöötlus mõjutab elektrijuhtivust?

V: Isolatsioonikihina kasutatakse standardset anodeerimist. Juhtivuse vajaduse korral võib valida keemilise juhtiva oksüdatsiooni või säilitada lokaalsed töötlemata alad.

K5: Mis on minimaalne tellimiskogus (MOQ)?

V: CNC-protsessi tugi minimaalse tellimusega 1 tükk, ilma vormitasuta. Survevaluprotsess MOQ suudab toota 1000 tükki, mis sobib suuremahuliseks kulude vähendamiseks.